Undersökningsplikt

Undersökningsplikt vid bilköp

Som köpare har du ett eget ansvar att undersöka bilen innan du genomför köpet. Vad du borde ha upptäckt avgör i stor utsträckning vilka fel du kan klaga på i efterhand. Därför behöver du ofta bedöma undersökningsplikten tillsammans med frågan om dolda fel och vad köpekontraktet faktiskt säger.

Före köpet

Vad förväntas du kontrollera?

En noggrann undersökning innan köpet stärker din position om tvisten hamnar hos ARN eller i domstol. Det här brukar bedömas som rimligt att kontrollera.

01

Provkörning och yttre kontroll

Du förväntas kontrollera bilen visuellt, provköra den och testa grundläggande funktioner som motor, bromsar, växellåda, belysning och elektronik.

02

Servicebok och besiktningshistorik

Gå igenom serviceboken och kontrollera besiktningsprotokoll. Det bidrar till en bild av hur bilen skötts och vilka fel som noterats tidigare.

03

Ägarkontroll och fordonsskulder

Kontrollera via Transportstyrelsen att säljaren verkligen äger bilen. Undersök också om det finns obetalda fordonsskulder, trängselskatt eller felparkeringsavgifter kopplade till bilen.

04

Frågor till säljaren

Fråga uttryckligen om kända fel, reparationshistorik och eventuella skador. Säljaren är skyldig att upplysa om sådant som kan påverka ditt köpbeslut.

Vanliga frågor

Vanliga frågor om undersökningsplikt

I praktiken handlar undersökningsplikten om att avgöra vad du själv borde ha fångat upp före köpet och vad som fortfarande kan läggas på säljaren.

Kan du reklamera fel som du borde ha upptäckt före köpet?

Som huvudregel nej. Fel som du borde ha märkt vid en noggrann undersökning kan normalt inte åberopas senare.

Är undersökningsplikten hårdare vid privatköp?

Ja, ofta. Vid privatköp ger köplagen ett svagare skydd, vilket gör ditt eget förarbete och din dokumentation ännu viktigare.

Kan ett fel fortfarande vara dolt trots undersökningsplikt?

Ja. Om felet inte rimligen gick att upptäcka vid en normal undersökning kan det fortfarande finnas grund för reklamation.

Konsekvenser

Vad händer om du missar ett fel?

Undersökningsplikten avgör ofta vilka fel du kan åberopa och vilka som faller tillbaka på dig. Det här är viktigt att förstå innan du reklamerar.

Fel som du borde ha upptäckt vid en noggrann undersökning kan som huvudregel inte åberopas i efterhand.

Om säljaren uppmanat dig att undersöka bilen och du väljer att inte göra det ligger risken normalt på dig som köpare.

Undersökningsplikten är mer omfattande vid köp mellan privatpersoner, där köplagen ger ett svagare skydd.

Undantag: Dolda fel som inte rimligen kan upptäckas vid en normal undersökning kan fortfarande ge grund för reklamation, oavsett om du undersökt bilen eller inte.

Om du köpt av privatperson

Vid privatköp gäller köplagen, som ställer högre krav på köparens undersökning. Bilen säljs ofta “i befintligt skick” vilket gör att ditt eget förarbete blir ännu viktigare.

Fel på bil köpt av privatperson

Om du köpt av bilhandlare

Konsumentköplagen ger starkare skydd, men undersökningsplikten kan fortfarande spela roll. Om säljaren uppmanat dig att kontrollera bilen och du avstått kan det försvaga din position.

Fel på bil köpt av bilhandlare

Missade du något – eller är felet dolt?

Gränsen mellan ett fel du borde ha sett och ett dolt fel som ger rätt till reklamation kan vara hårfin. En juridisk bedömning sorterar snabbt ut vad som gäller i just ditt fall.

Starta kostnadsfri granskning Dolda fel på bil

Navigera vidare

Relaterade sidor

Nästa steg beror ofta på om du behöver byta rättsligt spår, fördjupa bevisningen eller välja en mer träffsäker kravbild.